电磁铁路中高磁密，通常是在衔铁(动铁心)闭合位置上出现，而衔铁(动铁心)能否释放则应该视其释放位置剩磁的大小。因此，磁路中高磁密的大小与衔铁(动铁心)能否可靠释放不一定存在必然的因果关系。判断其能否可靠释放最好应以释放位置剩磁所产生的吸力为依据。这就需要进行电磁铁的动态特性计算，其中涉及导磁体涡流、磁滞等因素。目前，有关剩磁计算尚无理想的方法。
以上介绍了电磁铁优化设计常用的几个技术条件，或称之为约束条件。在一个电磁铁优化设计中，可能还会出现其它约束条件，例如电磁铁的工作制、动作时间等。§卜电电磁铁优化设计过程为了从总体上了解电磁铁优化设计，首先将优化设计过程与电磁铁的传统设计过程进行比较，以增进对电磁铁优化设计的认识。
修正设计方案由于电磁铁传统设计方法主要是基于一些简化公式来确定有关结构参数，而且还有一些较重要的几何尺寸和参数是依据经验选取韵，因此，其设计精度较差。为了得到一个较理想的设计方案通常需要经过反复多次设计修改才能完成。
电磁铁优化设计过程
电磁铁优化设计过程主要由两部分组成t
建立数学模型 电磁铁所谓建立数学模型就是将设计问题用一定的数学式子表示出来，这些数学式子可以是解析形式，也可以是非解析形式．有关数学模型的定义及其内容将在第四章和第五章详细介绍。
事实上，电磁铁传统设计方法也包含建立数学模型这一过程。例如，在初步设计中，确定电磁铁结构参数时，利用许多简化公式，这些简化公式在某种意义上描述了原设计问题。
